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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北20日電)台鐵今天實施年度大改點,停駛40班,另有46班截短行駛,提醒旅客注意。

台鐵原本每天行駛930班列車,週末增加到950班,因應目前駕駛及乘務人員人力吃緊,同時考量部分時段列車不具效益,利用改點停駛40班,並截短行駛46班。

台鐵統計,停駛的列車都是離峰時段列次,座位利用率都不到3成,且車輛較老舊。

台鐵說,改點後尖峰時段平均仍可在15分鐘內發車,離峰時段約30分鐘。

台鐵也同時增開樹林-台東直達自強號2班次,台北、台東行車時間約4小時。418次及443次,逢週五及週日行駛。

另增開南港-潮州直達新自強號2班次,台北、屏東及台北、高雄行車時間分別約4小時及3小時40分。133次及110次,逢週五到週日行駛。1051020

中國時報【盧金足╱台中報導】

台中市政府交通局長王義川表示,原快捷巴士公司完成階段性任務,原有的64輛雙節巴士,目前還有3家民間業者的32輛行駛在台灣大道優化公車專用道,市府的32輛雙節巴士暫停放在文心拖吊場,準備委託給民間業者營運,重回台灣大道。

台中市去年7月藍線BRT升級為優化公車後,台中快捷巴士股份有限公司完成階段性任務,於今年7月18日解散,很多公車迷擔心雙節巴士會向台中市民說再見。

而雙節巴士配合公司解散,也於6月30日結束營運路線,這32輛雙節巴士屬於交通局的財產,回歸交通局並公開讓業者租用,市府也舉行公開招標作業。

但10月初公開招標時,交通局提出的條件是雙節巴士1個月1輛車,租金11萬8000元,因公車業者認為租金太高,投標結果流標,需重新招標。

王義川說,經研議後將雙節巴士招標的租金打8折,調降為1個月1輛車8萬多元,這32輛雙節巴士正「待價而沽」,未來將由得標業者主要行駛於台灣大道路線,特別是高美溼地(見圖,本報資料照片)等觀光景點,繼續服務民眾。

目前台中市雙節巴士全部列為「300號」公車,也和一般公車一樣享有10公里公車刷卡免費里程。

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